1、项目概况某新能源公交运营场站停放62台12米纯电动客车每台客车搭载整车CAN、电池BMS双总线BMS总线实时输出单体电芯电压、模组温度、SOC剩余电量、均衡状态、高压故障等核心安全数据。原有检测模式存在多重痛点场站每日早检、晚检需工程师携带手持CAN分析仪逐台登车插拔OBD诊断接口62台车辆完整检测单次耗时3.5小时雨雪天气登车插拔线缆易造成OBD接口进水氧化车辆CAN总线短路故障频发场站客车停放位置分散固定有线CAN采集线路无法覆盖全部车位无法实现全场车辆BMS数据同步汇总每日检测数据人工手抄记录存在数值错记、漏记电池异常隐患无法实时预警存在高压起火安全风险。项目核心目标在场站搭建全覆盖工业WiFi局域网实现全场客车BMSCAN总线数据无线集中采集、自动汇总至场站监控平台所用远创智控YC-WIFI-CAN无线模块专为CAN总线网络与无线IP网络WLAN/Wi-Fi之间或多个CAN总线网络之间传输CAN总线数据设计无线IP网络符合IEEE802.11b/g/n标准兼容车载BMSCAN2.0B协议支持整车CAN与BMS双路独立采集模块具备IP30防尘防潮外壳适配露天场站高低温、雨雪潮湿环境支持场站平台TCP长连接稳定上传电池数据实时识别电芯过温、压差超标等隐患。整套系统以YC-WIFI-CAN无线模块为无线采集终端搭建场站电池安全集中检测体系。2、项目实施方案62台新能源客车驾驶室OBD接口各接驳一台YC-WIFI-CAN无线模块模块双CAN通道分别对接整车控制总线与电池BMS总线两路通道电气隔离互不干扰YC-WIFI-CAN无线模块宽压DC9-36V供电直接取自车载低压电瓶车辆熄火后模块低功耗待机唤醒车辆自动建立WiFi连接模块外壳防尘防潮采用背胶固定于驾驶位储物盒内侧外置高增益全向天线粘贴车窗内侧规避车体金属外壳屏蔽无线信号露天雨雪环境下无进水短路故障。运维人员通过场站办公室台式电脑浏览器登录YC-WIFI-CAN无线模块统一WEB管理后台批量录入场站工业WiFi账号、监控服务器IP、CAN报文采集过滤规则筛选仅保留电池电压、温度、故障类关键报文减少无效数据传输带宽占用YC-WIFI-CAN无线模块默认工作于STA客户端模式车辆驶入场站WiFi覆盖区域自动联网实时将BMS原始CAN数据透明传输至场站电池监控平台无需对客车BMS程序二次开发完美兼容原厂通讯协议。针对场站大面积露天环境WiFi信号强弱不均、车辆频繁进出导致网络闪断问题YC-WIFI-CAN无线模块内置8MB本地数据缓存车辆临时驶出WiFi覆盖区时持续缓存BMS运行数据返回覆盖区域后断点续传完整电池日志确保电池全生命周期数据无缺失模块支持一主多从组网62台YC-WIFI-CAN无线模块同步向场站服务器上传数据平台通过设备唯一编号区分每台客车电池数据自动生成单台车电池健康报告电芯压差、温度超标时平台即时弹窗告警。管理员可通过YC-WIFI-CAN无线模块网页后台远程查看每台车辆在线状态、无线信号强度、电池报文上传频率离线车辆自动标记快速定位未完成检测车辆。3、项目落地成效场站人工登车检测环节完全取消全场62台客车电池完整检测时长由3.5小时缩短至18分钟运维人力投入减少60%OBD接口频繁插拔氧化、进水短路故障下降100%车辆维修频次大幅降低电池数据自动上传平台杜绝人工记录差错电芯过温、压差异常隐患提前预警场站全年电池安全零事故YC-WIFI-CAN无线模块低功耗待机设计车辆熄火待机月均耗电不足1度不会损耗车载电瓶无线改造无需在场站地面开挖布线无土建施工成本改造周期仅7天整套方案通过公交集团电池安全认证实现场站电池智能化集中管控。