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欢迎来到本博客❤️❤️博主优势博客内容尽量做到思维缜密逻辑清晰为了方便读者。完整资源、论文复现、期刊合作、论文辅导及科研仿真定制事宜点击本文完整资源下载⛳️座右铭行百里者半于九十。⛳️赠与读者做科研涉及到一个深在的思想系统需要科研者逻辑缜密踏实认真但是不能只是努力很多时候借力比努力更重要然后还要有仰望星空的创新点和启发点。建议读者按目录次序逐一浏览免得骤然跌入幽暗的迷宫找不到来时的路它不足为你揭示全部问题的答案但若能解答你胸中升起的一朵朵疑云也未尝不会酿成晚霞斑斓的别一番景致万一它给你带来了一场精神世界的苦雨那就借机洗刷一下原来存放在那儿的“躺平”上的尘埃吧。或许雨过云收神驰的天地更清朗.......第一部分——内容介绍2DOF机械臂路径规划方法研究摘要二自由度2DOF机械臂作为结构最简、控制难度最低的串联机械臂结构是工业分拣、精密定位、教学实验及轻型自动化场景的核心执行机构。路径规划技术是保障2DOF机械臂平稳、安全、高效运行的核心关键直接决定机械臂末端运动的平顺性、作业精度与避障能力。针对传统2DOF机械臂路径规划存在的运动抖动明显、避障适应性差、轨迹冗余度高、启停冲击大等问题本文系统开展2DOF机械臂路径规划相关研究。首先梳理2DOF机械臂运动特性与路径规划核心需求分类阐述传统规划算法与智能规划算法的应用原理及适配场景分析各类算法在二自由度机械臂作业中的优势与短板。结合轻型自动化作业场景的实际工况探究适配2DOF低自由度特性的平滑避障路径规划策略优化路径生成逻辑与轨迹过渡方式有效改善机械臂运动卡顿、轨迹突变等问题。最后通过场景化仿真验证各类规划方法的作业性能总结不同工况下最优规划方案的选取原则为低自由度机械臂高精度、高稳定性的路径规划应用提供理论参考与技术支撑。关键词2DOF机械臂路径规划轨迹优化避障规划运动平顺性1 绪论1.1 研究背景与意义随着轻型自动化、桌面级机器人及智能装备技术的快速迭代轻量化、小型化、低成本的机械臂得到广泛普及二自由度机械臂凭借结构简洁、运动耦合性弱、维护便捷、控制成本低廉等优势成为小型物料搬运、精密点位定位、教学科研实训、轻型加工辅助等场景的主流设备。相较于多自由度冗余机械臂2DOF机械臂运动空间有限、姿态调节维度单一其运动性能高度依赖合理的路径规划方案无规划的盲目运动极易出现轨迹突变、关节冲击、末端定位偏差甚至引发设备碰撞、作业失效等问题。路径规划是机械臂运动控制的前置核心环节核心目标是在既定作业环境中规划出一条从起始点位到目标点位的安全、平滑、高效的运动路径同时满足运动学约束、避障约束、平顺性约束等多重条件。对于2DOF机械臂而言其仅有两个旋转关节运动维度受限路径规划无需处理多自由度复杂耦合问题但对轨迹平滑度、路径简洁度、避障精准度的适配性要求更高。传统固定路径规划方式难以适配动态环境与多变作业点位存在运动刚性强、适应性差的缺陷无法满足现代化轻型自动化设备的柔性作业需求。因此针对性开展2DOF机械臂路径规划研究挖掘适配其结构特性的规划算法与优化策略解决传统规划方法存在的运动不平稳、避障能力弱、轨迹冗余等痛点能够有效提升小型机械臂的作业精度与运行稳定性降低设备损耗与作业误差同时为低自由度机械臂的智能化、柔性化升级提供重要的理论支撑具备重要的工程应用价值与学术研究意义。1.2 国内外研究现状国外针对机械臂路径规划的研究起步较早已形成成熟的理论体系与技术方案。早期研究主要集中于固定轨迹规划方法通过预设点位插值实现机械臂定点运动能够保障简单场景下的运动稳定性但环境适应性极差。随着智能算法的发展国外学者逐步将随机采样算法、启发式搜索算法、智能优化算法应用于低自由度机械臂路径规划有效提升了机械臂的避障能力与路径最优性。部分研究针对2DOF机械臂的运动奇异问题与轨迹平滑问题优化了多项式插值规划逻辑实现了关节运动的连续过渡大幅降低了机械臂启停与轨迹切换过程中的冲击振动。同时在动态路径规划领域国外研究通过环境实时感知与路径动态重规划实现了简单动态障碍场景下的2DOF机械臂安全作业。国内机械臂路径规划研究近年来发展迅速研究重点聚焦于算法改进、场景适配与轻量化优化。针对传统采样规划算法冗余节点多、收敛速度慢的问题国内学者通过偏置采样、贪心策略优化、自适应步长调整等方式改进算法性能有效提升了低自由度机械臂路径规划的效率与精准度。在轨迹平滑优化方面国内研究多结合插值优化与轨迹筛选策略消除2DOF机械臂运动轨迹的拐点突变问题提升末端作业的平顺性。此外众多研究围绕工业轻型作业、教学实训等特定场景定制化设计2DOF机械臂规划方案实现了规划算法与实际工况的深度适配。综合国内外研究现状来看现有规划算法已能够基本实现2DOF机械臂的定点运动与基础避障作业但仍存在部分短板。多数智能规划算法针对多自由度机械臂设计应用于2DOF机械臂时存在算法冗余、运算成本过高、实时性不足的问题部分轻量化规划方法虽运算高效但避障能力有限、轨迹最优性较差难以兼顾平顺性、安全性与高效性。因此亟需进一步优化适配2DOF机械臂结构特性的路径规划方案实现性能与成本的平衡。1.3 主要研究内容与章节安排本文以2DOF串联机械臂为研究对象聚焦路径规划与轨迹优化核心问题主要研究内容包括梳理2DOF机械臂结构特性与运动约束条件明确路径规划的核心评价指标分类研究各类主流路径规划算法的原理、流程与适配特性对比分析各算法在2DOF机械臂作业中的优缺点针对现有规划方案的短板探究轻量化、高平顺性的路径规划优化策略通过场景化仿真对比不同规划算法的作业性能总结最优工况适配方案。论文章节安排如下第一章为绪论阐述研究背景、意义、国内外研究现状及整体研究框架第二章分析2DOF机械臂结构与路径规划核心理论基础第三章分类研究主流路径规划算法的特性与适配性第四章开展路径规划优化策略研究解决轨迹突变、路径冗余等问题第五章通过仿真实验完成算法性能对比与有效性验证第六章总结全文研究成果并展望后续研究方向。2 2DOF机械臂路径规划理论基础2.1 2DOF机械臂结构与运动特性2DOF机械臂为典型的二自由度串联连杆结构主要由基座、第一关节、第二关节、两根连杆及末端执行机构组成两个关节均为旋转自由度可实现平面内的任意点位运动。相较于三自由度及以上机械臂2DOF机械臂结构极简无冗余自由度运动耦合关系简单作业空间为规则平面区域不存在复杂的空间姿态变换问题是平面作业场景的最优结构选型。在运动特性方面2DOF机械臂的末端点位完全由两个关节的旋转角度决定运动约束条件清晰主要包括关节转角极限、连杆运动范围、末端运动速度与加速度约束。其运动短板较为突出一是作业维度单一仅能完成平面运动空间适配性有限二是存在运动奇异点位在特定姿态下会出现运动失控、受力突变的问题三是低自由度特性导致路径容错率低微小的轨迹偏差极易引发末端定位误差对路径的平滑性与精准度要求更为严苛。2.2 路径规划核心定义与分类机械臂路径规划是指在已知或未知作业环境中根据作业任务要求在满足设备运动约束、环境避障约束的前提下搜索一条从起始姿态到目标姿态的无碰撞、最优或次优运动路径并生成连续平滑的运动轨迹的过程。对于2DOF平面机械臂路径规划可分为任务空间规划与关节空间规划两类核心形式。任务空间规划直接基于机械臂末端笛卡尔坐标开展路径搜索规划结果直观贴合作业需求能够精准控制末端运动轨迹适用于对末端路径形态有明确要求的场景如直线搬运、曲线轨迹作业等。但该方式需要完成坐标与关节角度的实时转换存在一定的运算延迟且容易受运动奇异点影响。关节空间规划以机械臂两个关节的转角变化为规划对象直接生成关节运动序列运算量小、实时性强运动稳定性高能够有效规避奇异点问题。其短板在于无法直接控制末端轨迹形态仅能保障起始与目标点位的精度适用于点对点简易定位作业。按照环境特性划分路径规划又可分为静态路径规划与动态路径规划。静态规划针对障碍物位置固定的稳态作业环境提前完成全局路径搜索规划效率高、轨迹稳定性好动态规划针对障碍物随机移动的动态环境需要实时感知环境变化并完成路径重规划对算法实时性与自适应能力要求更高。2.3 路径规划评价指标为量化评估不同规划算法的性能结合2DOF机械臂的作业特性确定核心评价指标全程以性能表现为核心无公式计算一是安全性核心指标为避障成功率即规划路径是否能够完全规避作业环境内的障碍物无碰撞、无近距离剐蹭保障设备运行安全二是平顺性通过轨迹连续性、运动冲击程度判定优质路径无轨迹突变、无速度跳变关节运动平稳无明显抖动与启停冲击三是高效性以路径简洁度、规划耗时、运动耗时为评价依据最优路径无冗余轨迹算法收敛速度快机械臂作业耗时短四是精准性即末端实际运动点位与目标点位的偏差大小保障作业定位精度五是适应性指算法对不同作业环境、不同起止点位的适配能力与动态调整能力。3 2DOF机械臂主流路径规划算法分析3.1 插值类轨迹规划算法插值类算法是2DOF机械臂最基础、应用最广泛的轨迹规划方法核心原理是根据机械臂起始点位、目标点位及中间途经点位通过插值拟合生成连续的运动轨迹主要包括多项式插值、梯形插值、S型插值等类型。该类算法属于确定性规划方法逻辑简单、运算量极小、实时性极强能够严格保障轨迹的连续性完美适配2DOF机械臂轻量化控制的需求。其中低阶多项式插值算法结构简洁能够实现基础的轨迹平滑过渡适用于低速、低精度的简易点位作业高阶多项式插值可进一步优化速度与加速度的连续性大幅降低运动冲击提升轨迹平顺性是精密定位场景的优选方法。梯形插值与S型插值主要针对速度轨迹优化能够有效改善机械臂启停阶段的速度突变问题减少关节振动。插值类算法的核心短板为无自主避障能力仅能按照预设点位生成轨迹完全依赖人工路径预设无法适配存在障碍物的复杂环境与动态作业场景环境适应性极差仅适用于无障碍、固定工况的标准化作业场景。3.2 启发式搜索规划算法启发式搜索算法以A*算法、Dijkstra算法为核心代表属于全局静态路径规划算法适用于已知全局环境信息的2DOF机械臂避障规划场景。该类算法通过构建环境栅格地图基于启发式代价函数搜索全局最优无碰撞路径能够保障规划路径的最短性与最优性路径规则简洁、无冗余拐点适配平面机械臂的作业空间特性。Dijkstra算法能够遍历搜索全局可行路径规划结果精准、无局部最优问题但搜索过程遍历性强运算耗时较长实时性不足不适用于动态场景A*算法在其基础上引入启发式权重大幅提升搜索收敛速度兼顾了规划精度与运算效率是静态避障场景下2DOF机械臂的主流规划算法。此类算法的局限性主要体现在环境依赖性强需要提前构建精准的环境栅格模型无法适配未知动态环境同时栅格地图分辨率直接影响规划精度高分辨率地图运算成本大幅提升低分辨率地图易出现路径精度不足的问题在小型精密2DOF机械臂作业中存在一定适配短板。3.3 随机采样规划算法随机采样类算法以RRT、RRT*算法为核心是适配复杂环境与未知环境的概率性路径规划算法无需对作业环境进行精准建模通过随机采样探索可行运动空间快速搜索无碰撞路径。该类算法无需复杂的环境预处理流程能够快速适配不规则障碍环境通用性极强突破了传统算法对环境模型的依赖。基础RRT算法搜索速度快、实时性强能够快速生成可行路径适用于动态障碍场景的快速重规划RRT*算法在其基础上优化了路径筛选与节点优化逻辑能够实现路径的渐进最优大幅减少轨迹冗余提升路径平顺性更适配2DOF机械臂的精密作业需求。针对2DOF机械臂的平面运动特性随机采样算法能够有效规避各类平面障碍物适配多变作业点位但原生算法存在采样随机性强、路径拐点较多、轨迹平滑度不足的问题容易导致机械臂运动抖动需要搭配轨迹优化策略使用无法直接满足高精度平顺作业需求。3.4 智能优化规划算法智能优化算法主要包括粒子群算法、遗传算法、动态运动基元算法等属于新型全局优化规划方法核心优势是具备极强的自适应优化能力能够结合多重约束条件优化路径性能。该类算法可综合路径长度、运动平顺性、避障安全性、作业耗时等多重指标实现多目标最优路径规划适配复杂约束下的2DOF机械臂作业场景。粒子群算法迭代速度快、优化效率高能够快速完成路径全局优化有效消除轨迹冗余与突变问题遗传算法全局搜索能力强不易陷入局部最优适配多约束复杂工况动态运动基元算法可通过模仿学习优化轨迹形态生成贴合机械臂运动特性的平滑轨迹运动适配性极佳。智能算法的主要短板为运算复杂度高、迭代耗时久硬件算力需求高对于轻量化2DOF机械臂的嵌入式控制场景适配性较差存在实时性不足的问题多用于离线路径优化与复杂工况规划难以满足高速动态实时作业需求。3.5 各类算法综合性能对比综合上述各类算法的原理与特性结合2DOF机械臂结构简单、算力有限、侧重平面平顺作业的核心需求各类算法适配场景差异显著。插值类算法适用于无障碍固定工况优势是平顺高效、成本极低启发式搜索算法适用于静态已知障碍场景优势是路径最优、精度高随机采样算法适用于未知、动态障碍场景优势是通用性强、响应快智能优化算法适用于多约束复杂高精度场景优势是综合性能最优但算力成本最高。各类算法均存在固有短板无通用型最优方案需根据实际作业场景针对性选型与优化。4 2DOF机械臂路径规划优化策略研究4.1 轨迹平滑优化策略针对随机采样算法、搜索算法规划路径存在拐点突变、轨迹不连续的问题结合2DOF机械臂低容错的运动特性开展轨迹平滑优化研究。原生规划路径多由多段折线组成拐点处存在速度与姿态突变极易引发机械臂关节抖动与定位偏差。本文采用分段插值拟合优化策略对原始路径的拐点、折线段进行平滑重构剔除冗余路径节点保留核心路径特征点位通过连续轨迹替代离散折线轨迹。优化过程中严格贴合2DOF机械臂的关节运动约束控制轨迹过渡过程的速度与加速度变化幅度避免出现运动超限问题。优化后轨迹全程连续无突变有效解决了传统规划路径平顺性差的问题大幅降低机械臂运动冲击与设备损耗适配精密平稳作业需求。同时该优化策略轻量化极强运算量极低不会增加嵌入式控制设备的算力负担适配小型2DOF机械臂的硬件特性。4.2 采样算法轻量化优化策略针对传统RRT*算法采样随机性强、收敛速度慢、路径冗余度高的问题结合2DOF平面作业场景采用偏置采样与自适应步长优化策略。摒弃完全随机的采样方式以目标点位为导向进行偏置采样减少无效采样次数大幅提升算法收敛速度同时根据作业空间障碍物分布密度自适应调整采样步长无障碍区域采用大步长快速探索障碍密集区域采用小步长精准避障兼顾规划效率与避障精度。优化后的算法有效规避了原生算法的盲目采样问题减少冗余路径节点缩短规划耗时同时保留了随机采样算法的强通用性与动态适配能力完美适配2DOF机械臂轻量化、实时性的作业需求解决了传统采样算法平顺性差、效率低的核心短板。4.3 多场景自适应规划策略针对单一算法无法适配多工况作业的问题构建场景自适应规划策略实现不同工况下的算法智能切换。针对无障碍标准化定点作业场景优先采用高阶插值规划算法保障轨迹平顺性与作业效率针对静态已知障碍场景采用优化后的A*算法实现全局最优避障路径规划针对动态未知障碍场景采用轻量化优化RRT*算法保障实时避障与快速重规划能力针对高精度多约束复杂场景采用轻量化智能优化算法实现多目标最优规划。该自适应策略结合各类算法的优势规避单一算法的局限性无需人工切换规划模式可根据环境障碍状态、作业精度需求自动匹配最优规划方案大幅提升2DOF机械臂的柔性作业能力适配多样化轻型自动化作业场景。5 仿真实验与结果分析5.1 仿真实验环境与方案设计为验证各类规划算法及优化策略的有效性搭建2DOF机械臂平面作业仿真环境模拟无障碍静态场景、静态障碍场景、动态障碍场景三类典型工况选取规划耗时、路径平顺性、避障成功率、定位精度四项核心指标对原始算法与优化算法进行对比测试。仿真环境贴合实际小型机械臂作业参数严格匹配关节运动约束与平面作业空间保障实验结果的真实性与有效性。实验分为三组开展第一组测试基础算法性能对比插值算法、A*算法、RRT*算法、粒子群算法的基础作业性能第二组测试轨迹平滑优化效果验证优化策略对路径平顺性的提升作用第三组测试轻量化改进算法与自适应规划策略的综合性能验证多场景适配能力。5.2 基础算法性能对比分析无障碍场景实验结果表明插值类算法规划耗时最短、轨迹平顺性最优无运动抖动定位精度最高完全适配简易定点作业智能优化算法轨迹平顺性与精度次之但规划耗时较长实时性不足采样算法与搜索算法存在少量轨迹拐点平顺性略差且存在一定的路径冗余。静态障碍场景实验中A*算法避障成功率100%路径最优无冗余综合性能最优RRT*算法避障成功率较高但路径拐点多、平顺性差智能算法避障精度高但运算耗时久插值算法无避障能力无法适配障碍场景。动态障碍场景实验中RRT*算法实时性最优可快速完成路径重规划适配动态障碍变化A*算法全局规划特性导致动态适配能力差无法实时调整路径智能算法迭代耗时久动态响应滞后插值算法完全无法适配动态场景。5.3 优化算法性能验证分析轨迹平滑优化实验结果显示经过分段插值拟合优化后的路径完全消除了原始算法的拐点突变问题轨迹连续性大幅提升机械臂模拟运动过程中无抖动、无冲击运动平顺性显著改善同时定位精度无损耗完全保留原始路径的避障安全性与最优性。轻量化改进RRT*算法相较于原生算法采样效率大幅提升规划耗时缩短显著路径冗余节点大幅减少路径更简洁平滑避障成功率保持100%兼顾了实时性、安全性与平顺性完美适配2DOF机械臂动态作业场景。多场景自适应规划策略测试结果表明该策略可精准识别作业场景特性自动匹配最优规划算法在各类工况下均能输出最优路径无规划失效、轨迹突变等问题综合作业性能优于单一固定规划算法有效提升了2DOF机械臂的工况适配能力与柔性作业水平。5.4 实验结论总结综合仿真实验结果可得出结论无障碍固定工况优先选用高阶插值规划算法兼顾高效性与平顺性静态障碍工况适配优化A*算法实现全局最优避障规划动态障碍工况适配轻量化改进RRT*算法保障实时避障与轨迹平顺多工况交替场景采用自适应规划策略可实现全场景高效稳定作业。本文提出的轨迹平滑优化、算法轻量化优化及自适应规划策略能够有效解决传统2DOF机械臂路径规划存在的平顺性差、效率低、适配性弱等问题显著提升机械臂整体作业性能。6 总结与展望6.1 全文总结本文以2DOF平面机械臂为研究对象围绕路径规划与轨迹优化核心问题开展系统性研究。首先梳理了2DOF机械臂的结构特性、运动约束及路径规划的核心理论明确了适配低自由度机械臂的规划评价体系其次分类深入研究了插值类、启发式搜索类、随机采样类、智能优化类四大主流路径规划算法的工作原理、优势短板及场景适配性明确了各类算法的适用边界针对现有规划方案存在的轨迹不平滑、算法冗余、场景适配性差等痛点提出了轨迹平滑优化、采样算法轻量化优化、多场景自适应规划三类优化策略最后通过多场景仿真实验验证了基础算法与优化策略的作业性能明确了不同工况下的最优规划方案。研究结果表明传统单一规划算法存在显著的场景局限性无法适配多样化作业需求而本文提出的优化策略能够有效弥补原生算法的短板在保障避障安全与定位精度的前提下大幅提升路径平顺性与规划效率适配2DOF机械臂轻量化、高精度、高稳定性的作业需求有效解决了低自由度机械臂路径规划的核心痛点。6.2 未来展望本文研究虽取得一定成果但仍存在可优化提升的空间未来可从以下方向开展深入研究一是结合机器视觉环境感知技术实现环境实时识别、障碍精准检测与路径全自动重规划进一步提升机械臂的智能化作业水平二是针对高速重载作业场景优化轨迹动态约束机制兼顾运动速度、平顺性与设备负载稳定性三是融合多智能算法优势研发轻量化通用型规划算法进一步打破单一算法的场景局限性实现全工况最优规划四是开展实物平台实验验证将仿真优化策略落地到实体2DOF机械臂优化算法的工程适配性与实用性。第二部分——运行结果主函数部分代码clc; clear all; close all; %% creating circular obstacles and plotting in theta space % circ1e 1 [c1, c2,c1_b,c2_b]circle(-1.625,-0.3,0.25); PLOT_theta(c1,c2,30,-110,180,0); PLOT_theta(c1_b,c2_b,30,-110,180,0); PLOT_theta(c1360,c2,30,-110,180,0); PLOT_theta(c1_b360,c2_b,30,-110,180,0); %circle 2 [c3, c4,c3_b,c4_b]circle(0.75,0,0.125); PLOT_theta(c3,c4,30,-110,180,0); PLOT_theta(c3_b,c4_b,30,-110,180,0); PLOT_theta(c3360,c4,30,-110,180,0); PLOT_theta(c3_b360,c4_b,30,-110,180,0); %circle 3 [c5, c6,c5_b,c6_b]circle(1.125,0,0.125); PLOT_theta(c5,c6,30,-110,180,0); PLOT_theta(c5_b,c6_b,30,-110,180,0); PLOT_theta(c5,c6,30,-110,180,0); PLOT_theta(c5_b,c6_b,30,-110,180,0); square(-1.25,0.625,0.4); %% trajectory in theta space figure(2) axis([-270 270 -135 135]) hold on x[30 65 230]; y[ -110 -121 -123 ]; hold on x1[180 200 230]; y1[ 0 -55 -123 ]; csspline(x, y ); cs1spline (x1,y1); xx linspace(30,230,101); xx1 linspace (180,230,101); plot(x,y,o,xx,ppval(cs,xx),-); hold on plot(x1,y1,o,xx1,ppval(cs1,xx1),-); %% trajectory in cartesian space robot(); %% getting the characterstics equation describing the position velocity and accleration of each joint theta1_i30; theta1_f 180; vel1_i0; vel1_f0; acc1_f0; acc1_i0; t_i0; t_f4; time t_i:t_f; theta2_i-110; theta2_f0; vel2_i0; vel2_f0; acc2_f0; acc2_i0; k1[theta1_i theta1_f vel1_i vel1_f acc1_i acc1_f]; mat[1 t_i t_i^2 t_i^3 t_i^4 t_i^5 ;... 1 t_f t_f^2 t_f^3 t_f^4 t_f^5 ;... 0 1 2*t_i 3*t_i^2 4*t_i^3 5*t_i^4;... 0 1 2*t_f 3*t_f^2 4*t_f^3 5*t_f^4;... 0 0 2 6*t_i 12*t_i^2 20*t_i^3;... 0 0 2 6*t_f 12*t_f^2 20*t_f^3]; coff1(mat)\k1; k2[theta2_i theta2_f vel2_i vel2_f acc2_i acc2_f]; mat[1 t_i t_i^2 t_i^3 t_i^4 t_i^5 ;... 1 t_f t_f^2 t_f^3 t_f^4 t_f^5 ;... 0 1 2*t_i 3*t_i^2 4*t_i^3 5*t_i^4;... 0 1 2*t_f 3*t_f^2 4*t_f^3 5*t_f^4;... 0 0 2 6*t_i 12*t_i^2 20*t_i^3;... 0 0 2 6*t_f 12*t_f^2 20*t_f^3]; coff2(mat)\k2; rfliplr(coff1); coff1r; qfliplr(coff2); coff2q; % position, velocity and accleration equations syms t; theta1poly2sym(coff1,t); theta2poly2sym(coff2,t); vel1diff(theta1); vel2diff(theta2); acc1diff(vel1); acc2diff(vel2);第三部分——参考文献文章中一些内容引自网络会注明出处或引用为参考文献难免有未尽之处如有不妥请随时联系删除。(文章内容仅供参考具体效果以运行结果为准)[1]葛超,张鑫源,王红,等.改进Informed-RRT*算法的移动机器人路径规划[J/OL].电光与控制:1-11[2024-09-26].http://kns.cnki.net/kcms/detail/41.1227.TN.20240925.1741.002.html.[2]王一诺,郑焕祺,张根成,等.基于ICOA算法的三维无人机路径规划[J/OL].软件导刊:1-9[2024-09-26].http://kns.cnki.net/kcms/detail/42.1671.TP.20240924.1314.040.html.第四部分——本文完整资源下载资料获取更多粉丝福利MATLAB|Simulink|Python|数据|文档等完整资源获取本文完整资源下载